SHOPMET

Ж/д крепеж в Самаре

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
105 900/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
105 900/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
84 450/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
84 450/
В наличии много
Вид:
Состояние:
96 525/
В наличии много
Вид:
Состояние:
115 200/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
92 300/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
92 300/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
92 300/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
92 300/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
Комплектация:
ГОСТ:
109 350/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
Комплектация:
ГОСТ:
109 350/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
92 300/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Комплектация:
90 000/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
92 300/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Комплектация:
109 350/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
Комплектация:
ГОСТ:
109 350/
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
92 300/

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Евгений Седов

Для нескольких точек на внутренней ветке железнодорожный крепеж подбирали с учетом разного износа. Где-то хватило точечной замены, а на двух местах обновили почти весь набор.

Павел Носков

Для ветки у рампы железнодорожный крепеж подбирали сразу на несколько точек, где шла замена изношенных соединений. Такой запас оказался кстати и в работе лишнего простоя не было.

Андрей Беляев

Для короткого участка у склада железнодорожный крепеж собрали из путевого болта М27х160, гайки М22 и клеммы ПК-65. По этой схеме узел собрался без лишней подгонки на месте.

Роман Журавлев

На линии с частой маневровой работой железнодорожный крепеж меняли выборочно, без полной переборки участка. Такой вариант себя оправдал, потому что нужный объем закрыли за один подход.

Илья Мартынов

На весеннюю переборку пути понадобился железнодорожный крепеж под стыки и крепление рельса. Основное собрали одной партией.