Сергей Титов
В маневровой зоне железнодорожный крепеж расходуется быстрее обычного, поэтому собрали комплект заранее. Удобно, когда нужные позиции лежат под рукой, а не ищутся по ходу работ.
Ж/д крепеж в Самаре
Популярные параметры
Назначение
ГОСТ
Комплектация
Состояние
Маркировка
Вид
Часто смотрят
б/у
В наличии много
Состояние:
Вид:
ГОСТ:
130 500 ₽/т
76 500 ₽/т
новый
В наличии много
Состояние:
Вид:
ГОСТ:
130 500 ₽/т
б/у
113 250 ₽/т
новый
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
133 875 ₽/т
б/у
137 ₽/шт
новый
137 ₽/шт
новый
В наличии много
Состояние:
Вид:
Маркировка:
137 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Виктор Рябов
На этот раз железнодорожный крепеж брали не под весь участок, а под самые проблемные места. Закрыли стыки, обновили часть крепления, после сборки повторно ничего не подтягивали.
Андрей Беляев
Для короткого участка у склада железнодорожный крепеж собрали из путевого болта М27х160, гайки М22 и клеммы ПК-65. По этой схеме узел собрался без лишней подгонки на месте.
Павел Носков
Для ветки у рампы железнодорожный крепеж подбирали сразу на несколько точек, где шла замена изношенных соединений. Такой запас оказался кстати и в работе лишнего простоя не было.
Евгений Седов
Для нескольких точек на внутренней ветке железнодорожный крепеж подбирали с учетом разного износа. Где-то хватило точечной замены, а на двух местах обновили почти весь набор.