Никита Громов
Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.
Задвижки для трубопроводов в Самаре
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
142 615 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 109 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
15 792 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
18 143 ₽/шт
350 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
142 615 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
12 123 ₽/шт
65 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
14 531 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
56 382 ₽/шт
250 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
78 557 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
101 284 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
101 284 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
4 727 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
Среда:
31 554 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Привод:
18 994 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Маркировка:
Вид:
Способ присоед.:
129 970 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Артем Власов
Когда дошли до сезонной подготовки системы, задвижку поставили на ветку подпитки вместо старой позиции. После этого работать с контуром стало проще, без постоянных ручных обходов по схеме.
Денис Мартынов
Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.
Алексей Рябов
Для объекта взяли задвижку под новую линию и параллельно под соседний узел, где тоже планировалась замена. Удобно, когда нужные позиции можно собрать за раз и не дробить закупку.
Олег Савин
На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.