SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в Самаре

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
121 070/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
67 624/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
127 193/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
123 883/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
123 883/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
123 883/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
123 883/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
91 920/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
67 624/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
121 070/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
78 570/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
105 725/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
206 758/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
132 094/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
132 094/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Особенности вида:
380 984/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Особенности вида:
Способ присоед.:
249 803/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Привод:
Особенности вида:
451 067/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Дмитрий Колосов

В целом задвижка понравилась, особенно по тому, как узел собрался после замены. Единственный нюанс, на одной позиции посадку выводили внимательнее, чем обычно, но итог это не испортило.

Илья Фролов

Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.

Виктор Седов

Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.