SHOPMET

Титановые поковки в Самаре

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Размер 1 (мм):
Марка:
Форма:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Длина (мм):
Марка:
Форма:
ГОСТ:
1 890/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Длина (мм):
Марка:
Форма:
1 800/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Размер 2 (мм):
Длина (мм):
Марка:
1 800/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Размер 2 (мм):
Марка:
1 845/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Форма:
900/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Форма:
900/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Марка:
Форма:
900/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Размер 2 (мм):
Длина (мм):
Марка:
Форма:
900/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Форма:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Форма:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Марка:
Форма:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Марка:
Форма:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Марка:
Форма:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Марка:
Форма:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Длина (мм):
Марка:
Форма:
ГОСТ:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Длина (мм):
Марка:
Форма:
ГОСТ:
1 980/кг
В наличии много
Размер 1 (мм):
Длина (мм):
Марка:
Форма:
ГОСТ:
1 980/кг

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Никита Самарин

На этот узел заказали титановую поковку ВТ1-0, потому что нужен был понятный материал под мехобработку. После токарки поверхность вышла ровной, а сборка прошла без сюрпризов.

Руслан Гусейнов

С этой позицией делали круглый переходной элемент для сервисного модуля, где важна ровная геометрия. Поковка пошла в обработку без неприятных мелочей, и деталь собрали быстро.

Максим Емельянов

После сравнения нескольких вариантов остановились на титановой поковке ВТ9 для кольцевой детали под рабочую нагрузку. В целом результат хороший, но на одной заготовке кромка была чуть грубее ожидаемого.

Артем Кузнецов

Для расточки кольца под посадочное место взяли титановую поковку 100 мм. Металл пошел в работу спокойно, размер держится уверенно, и итоговая деталь села без лишней доводки.

Сергей Крылатов

В цехе титановую поковку длиной 0.29 м пустили на массивную заготовку под новый узел. Такой формат оказался практичным, отходов вышло меньше, а раскрой прошел без лишних остановок.