SHOPMET

Ремень стяжной в Самаре

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
706/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Вид:
718/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
592/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
156/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
305/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
633/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
Вид:
718/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
2 003/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
2 602/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
2 110/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
1 871/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
1 787/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
Вид:
157/шт
В наличии много
Ширина (мм):
283/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Вид:
639/шт
В наличии много
Ширина (мм):
Длина (м):
Грузоподъемн. (т):
Вид:
3 047/шт
В наличии много
Длина (м):
1 330/шт
В наличии много
Длина (м):
Вид:
437/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Валерий Герасимов

На объект заказали ремень стяжной с двумя концевиками 0.5 м 1.5 т под короткие крепления. Для таких задач подошел хорошо, по сборке и использованию все оказалось удобно и понятно.

Борис Корнеев

Под грузовые работы взяли ремень стяжной 75 мм 9 м с крюками. По качеству все достойно, но на первой укладке лента показалась плотнее привычной, пришлось чуть аккуратнее ее расправлять.

Айдар Дубровин

Ремень стяжной взяли для доставки материалов на участок, где старый комплект уже начал подводить. Новый вариант оказался заметно удобнее, фиксация получается надежной и без лишних движений.

Константин Крюков

Когда понадобилось закрепить груз в кузове, сразу взял ремень стяжной, чтобы не возвращаться к старым веревкам. Разница заметна сразу, работать удобнее и результат выглядит аккуратнее.

Илья Бородин

Ремень стяжной брали в мастерскую, когда начали чаще возить оборудование между объектами. Нормальный рабочий вариант, который не пришлось переделывать или менять после первых поездок.